文轩 探花

作家 | 柴旭晨

剪辑 | 王小娟

"大牌"皆发，鸿蒙智行要再次轰炸豪华市集？

两周前，余承东在抖音发视频玩起了"牌局梗"，接连甩出"黑桃 9 "和"黑桃 8 "，并在配文中昭示"这把（牌）还挺大"。这两张"大牌"，恰是问界眷属的双旗舰车型。

3 月 20 日，在华为 Pura 前锋盛典，余承东带着问界的" 985 "系列登台，其中站上 C 位的，是居品力大幅更新的 2025 款 M9，以及定位家庭旗舰的新车 M8。前者将不竭牢固 50 万元 + 的高端赛说念，后者则负责补位，撕开 35 万 -45 万元的市集缺口。

两张王炸的定位明确，聚拢火力在中大型 SUV 这片市集红海站稳脚跟。

有新势力高管向华尔街见闻指出，从下个月上海车展运转，中大型、大型全尺寸 SUV 市集将开启红海苦战，各家的居品排期一说念铺到了本年年底。

偶然被这种预热氛围裹带，本年前两月，一直大富大贵的问界品牌突遇销量回调，其中 M9 较销量最高点下滑近 70%，堪称"国民 SUV "的 M7 一度较高点缩水了逾梗概。这显豁让问界品牌以及华为鸿蒙智行的光环"蒙尘"，业内也运转对其战力生疑。

此番余承东出牌，等于在市集竞争越发热烈、粉丝不雅望厚谊上涨的氛围下破局，给品牌打一针"强心剂"。不外，问界能否借此在华为抓续壮大的一又友圈中，找回专有的地位和诱惑力？这将是另一场深端倪的考验。

出牌

今天，余承东往车圈丢了几枚核弹。

趁着华为"思不到的居品"新 PuraX 手机的热度，鸿蒙智行四车皆发，2025 款新问界 M9、新家庭旗舰问界 M8、新问界 M5 Ultra，以及享界 S9 增程版先后登台，掩盖了 20 万 -50 万元之间的价位段。

打头阵的是鸿蒙智行的销量台柱子——问界" 985 "序列。

头牌的问界 M9 增多了新配色，还在场景端提供了隔空开门、卫星通话、星闪钥匙、后排隐秘车窗等设置，主驾和后排的座椅也进行了体验升级。

不外，这次 M9 升级的重头戏在智驾，新车在原先 192 线激光雷达的基础上，增多了 3 个固态激光雷达，况兼在制动、转向、通讯、感知、供电中枢鸿沟双倍设置冗余，硬件上和尊界 S800 看皆，为将来 L3 自动驾驶作念准备。

基于此，新 M9 升级了华为的王牌智驾系统 ADS 3.3，复旧车位到车位、停车代驾、跨楼层停车等高阶智驾功能，后续将在三季度直升 ADS 4.0 版块。

同期，关于老车主，问界也莫得"背刺"，赛力斯总裁何利扬告示，将为问界 M9 现金车型车主提供智驾、智舱、卫星通讯等可选的原厂硬件升级有预备。

至于全新的问界 M8，无疑是 2025 年最重磅的一款车型。它将填补 M7 和 M9 之间的市集空缺，进一步完善了问界居品矩阵。外界本认为 M8 会在今天开售，但余承东照旧遴荐不竭吊胃口，认真上市留到了 4 月。

不外，据余承东走漏，M8 以 36.8 万元起的预售价，小定照旧破了 7 万台。在业内东说念主士看来，理思 i8、乐说念将于下半年发布的 L90、领克 900 等可能都将是问界 M8 的"猎物"。

另一边，华为的行政轿车享界 S9 也迎来牢固地位的契机。

这次，余承东掷出增程版的 S9，提供 37、53.4 度两个电板包版块，概述续航里程最高可达 1355km；智能化设置上则向 M9 看皆，换上了"百万像素大灯"、四颗激光雷达，座舱里面升级了"舒云座椅"，氛围设置上配备了激光投影和隐秘玻璃。

最进犯的是增程版 S9 预售价降至 31.8 万，比旧年发布的纯电 S9 Max 低了 8 万元。看得出，余承东在加速"收割"轿车市集的口头，而增程版 S9 将随 M8 一同在 4 月认真面世。

回到走量的 20 万元 + 市集，这次余承东的出牌是 M5 Ultra，华为为其提供了 DATS 2.0 系统，同期引入了兴盛制动功能，增强驾乘体验。

新 M5 最大的升级在于激光雷达，从原先的 128 线激光雷达升级到了问界 M9 同款的 192 线。此外，它还引入了 4D 毫米波雷达来冒昧大雾、大雨等恶劣天气，智驾系统也同步升级至 ADS 3.3。

此外，发布会现场，余承东也提到智界品牌，固然莫得新车发布，然而明确了刘亦菲将会成为智界的品牌大使，为品牌分解再添一把火。

显豁，在如斯热烈的竞争环境中，惟有快速随同市集变化鼎新姿态的玩家，才有阅历得回细分市集，余承东这次实在有阅历喊出"我又发牌了"，密集出招的背后，是要救助鸿蒙智行的顺眼。

破局

回溯来看，本年 1-2 月鸿蒙智行的销量照实闪现疲态，与旧年末大干快上的景况酿成对比。

2 月，"四界"总销量仅 2.15 万，比 1 月的 3.5 万辆‌减少了 1 万多辆。其中，问界品牌总销量滑至 1.1 万台，相较旧年 6 月 4 万多台的巅峰时辰缩水了泰半份额。

关于这出乎预料的销量滑坡，让不少东说念主运转质疑起华为汽车军团的战力。因为归拢时辰，小鹏、小米、极氪、零跑等品牌却仍在以增长姿态示东说念主。

在业内东说念主士看来，春节假期叠加新品切换（问界 M8、新 M5 Ultra、M9 聚拢预售）激发的不雅望效应，导致结尾渠说念出现 2-3 周的销售真空；同期市集竞争日益热烈，其他品牌不休推出新车型，分流了问界的部分市集份额。

此外，有接近渠说念的东说念主士分析，跟着"四界"居品的逐步推出，不同品牌车型之间偶然产生了定位的疏导。

其中，新上市的智界 R7，以尺寸足下、售价更低、设置更高的上风又挤压 M7 市集的势头。旧年 11 月至本年 2 月，问界 M7 共卖出 4.04 万辆，同期智界 R7 的数据为 5.03 万辆，后者抢走了" 30 万级 SUV 标杆车型"的桂冠。

而从销售结构来看，占据鸿蒙智行销量泰半山河的问界品牌也濒临着结构性挑战。

脚下，问界 M9 依旧在 50 万元以上豪华车市集大杀四方，但单一车型撑不起一个企业的曩昔销量，而低端市集变化连忙，特斯拉 Model Y 等车型的降价，以及蔚来等品牌鼎新全系权力等市集变化，曲折导致了问界 M5 和 M7 销量低迷。

此外，跟着华为结尾配结伴伴不休增多，广汽、上汽、一汽奥迪等车企加入华为一又友圈后，手脚华为汽车样板间的问界，也濒临着极度性的消解。

面对一系列的挑战，余承东遴荐径直正面硬刚，发起反击。

今天"发牌"完成后，新 M9 在 2 小时内斩获 1 万个大定，M8 的预订量擢升了 7 万台。一走动复了市集对问界销量下滑的质疑，二来打了敌手一个措手不足。有网友戏言，别鄙薄"等等党"的爆发力，几个月的忍耐不发只为遴荐在"最超值"的那一刻脱手。

而余承东这种居品策略和营销节律的把控，照实炫耀出了他在汽车鸿沟的贪念。岁首，鸿蒙智行就定下了百万销量目的，这一目的的终结，离不开"鼎力飞砖"式的新车型密集投放以及销售渠说念的抓续扩展。

接下来，除了要在 4 月登场的问界 M8 和享界 S9 增程版外，首款百万尊界 S800 将紧随后来在 5 月上市，后续还将有与上汽配合的"尚界"品牌，剑指 15 万 -25 万元宇宙市集，它或将担起鸿蒙智行走量的重负。

从本年以来的一系列动作来看文轩 探花，鸿蒙智行正在一步步终结"年销百万"的蓝图。不错预感的是，统共汽车市集在 2025 年的竞争也要更热烈了。